Компания Asas Filter, которая заняла свое место среди ведущих компании мира основана в 1972 году, начав производство для зарубежного рынка. Построенные фабрики в Искендеруне и Адапазары компании ASAŞ являются лидерами в производстве качественной продукции для автомобильной промышленности.
Asas Filter является лидирующей фирмой в секторе комплектующих для автомобильной промышленности. Ассортимент товара насчитывает 8000 видов продукции; масляные фильтры, воздушные фильтры, гидравлические фильтры, воздухоосушительные фильтры применямые в тормозных системах, предназначенные для автомобилей, коомерческого транспорта, строительной техники и индустриальных оборудовании.
ASAS FILTER, получив самый наивысший сертификат в этом секторе ISO/TS 16949, удостоился звания первого производителя фильтров для автомобильной промышленности, а также получил международные сертификаты ISO/TS 14001 и ISO/TS 18001.
Наша марка экспортируется в 35 стран мира, в основном экспорт осуществляется в Германию и Францию Европейского союза, на рынки Ближнего Востока, Северной Африки и Америки.
Основное сырье для производства фильтров поставляет: сталь с сталелитейных заводов Эрегли, высококачественная фильтрующая бумага от компании лидеров в этой области H&V-USA, GESSNER-GERMANY и AHLSTROM-ITALY.
ASAŞ Filtre производит фильтры с нанесением логотипа заказчика компании OEM / OES присутствующих на внутреннем и внешнем рынках.
Некоторые наши заказчики; Ford, Bmc, Isuzu, Kia, Land Rover, Peugeot, Fiat, Hidromek, Komatsu и Citroen.
Например наши некоторые глобальные заказчики которые производят автомобили фильтра: Bosch, Mahle, Fleetguard, Donaldson и Knorr-Bremse.
Asaş Filtre является признанным экспертом в области производства фильтров, все испытания отвечающие международным стандартам продукции выполняются в лабораториях Турции.
Наше производство внутри страны и в особенности нацеленное на Европейский рынок; охватывает все масленые, воздушные, топливные и другие фильтры, в которых нуждаются двигательные транспортные средства, рабочие машины и промышленность страны.
Наш технический персонал, наблюдавший за новой технологией при производстве фильтра, привлекает в процесс производства во время выполнения работ, необходимую рабочую машину и оборудование не только после их импорта, но и обработки за счет собственных возможностей. В настоящий момент ежедневное производство фильтра, достигшего 35-40.000 штук, увеличивает количество очередей в зависимости от программ продажи.
Одновременно фильтры с полиуретановым колпаком, и еще фильтры с полиуретановой панелью, считаемые новым концептом в промышленности фильтра, и пылевые фильтры, применяемые в системах кондиционирования транспорта являются одной частью периодически обновляемой программы производства нашей фабрики.
Одним из самых важнейших факторов нашего качества является качество материалов, используемых в производстве. Фильтровальная бумага, которая является основным источником прибыли, импортируется через бумажных производителей Германии и Англии, обладающими мировой славой.
Пластинка, которая считается другим основным источником прибыли, поступает из железо-стальной Фабрики Эрегли и даже его экспорт также представляется возможным в случае появления трудностей во время периодического обеспечения качества и количества.
Перед тем, как фильтры, производимые на фабрике ASAŞ FİLTRE, поступают в современные контрольные лаборатории, рабочим персоналом по обеспечению качества проверяется и подчеркивается то самое соответствие, которое существует между техническими изображениями старых и новейших фильтров. Образцы, взятые на основе партии в определенном количестве из каждого фильтра методом пробы, подчиняются в лабораториях по контролю над качеством, тестам по проверке устойчивости согласно нижеуказанным стандартам. Эти стандарты следующие:
- В масленых фильтрах TS7407 и ISO4548
- В топливных фильтрах TS5395 и ISO4020
- В воздушных фильтрах TS932 и ISO7750
- В фильтровальных бумагах BS6410
ЭКСПЕРИМЕНТЫ, ПРИМЕНЯЕМЫЕ В ФИЛЬТРАХ
Масленые фильтры
Опыты давления по статическому взрыву.
Этот опыт производиться с целью определения максимального статического давления, против которого сопротивляются фильтры. При нормальных условиях рабочее давление масленого фильтра над транспортом обеспечивается за счёт полной деформации элементов фильтра после увеличения в 3-4 кратном размере.
Опыты по устойчивости против повышающей теплоты и давления.
При нормальных рабочих условиях элемент фильтра в 2-3 раза больше подвергается воздействию теплоты и давления в течение того срока, что указано в стандартах и таким образом, устанавливается наличие или отсутствие любой деформации.
Потеря давления – опыты по особенностям потока.
Данный эксперимент, осуществленный для установления реакции фильтрового элемента масел различного объема, предоставляет важнейшее сведение о сроке и об особенностях применения фильтра.
Эксперимент по приобретению частиц.
С целью приобретения сведений о способности получения частиц, обладавших определенными микрон значимостью фильтрового элемента, данный эксперимент применяется в отношении фильтрового элемента, обладавшего неопределенными особенностями фильтровальной бумаги.
Эксперимент по давлению открытия By-pass.
В случае потери элементами фильтра работоспособности в результате их закупоривания, эксперимент по давлению открытия By-pass осуществляется с целью установления давления открытия системы by-pass, переданной в эксплуатацию. Только для двигателей этот эксперимент имеет большую значимость.
Системы by-pass, не работающие необходимой точностью приводят к полному сбою двигателя.
Эксперимент по сроку годности.
Эксперимент по сроку годности является одним из важнейших экспериментов, осуществляемых с целью установления объема и срока годности фильтрового элемента.
Топливные фильтры.
Все опыты, проводимые для топливных фильтров, применяются и в отношении элементов топливного фильтра. Только здесь условия эксперимента насколько различны. С одной стороны эксперимент по давлению открытия By-pass не применяется из-за отсутствия такой системы в топливных фильтрах. Вместо этого давление по снижению сопротивления и ударного давления применяется в отношении топливного фильтра.
Воздушные фильтры.
Существуют два опыта, специальное осуществление которых необходимо для элементов воздушного фильтра.
Эксперименты по снижению начального давления.
Нижеуказанный номинальный объем фильтрового элемента транспортного средства указывает на определенное снижение давления, начиная с 10% и продолжая до 100%. Снижение такого давления учитывается в других параметрах и снижение давления является главной особенностью фильтрационной способности.
Эксперимент по вместимости и продуктивности (ПРИГОДНОСТИ).
Как указано выше, эксперименты, применяемые к образцам, взятым методом снятия пробы, считаются достойными вознаграждения. Но фильтры, называемые фильтрами типа Spin-On, проходят эксперименты по просачиванию 100% воздуха, направленные против дефекта установки и пластинки. В данном тесте не нуждавшегося в исправлении с помощью тестового прибора автоматически отстраняется пластинка или фильтр, на которых обнаружена просачивание воздуха после применения воздушного давления в пределах 4-6 бар.
Фильтры, производимые в нашей фабрике, доставляются потребителю через различные каналы.
ЭКСПОРТ
Наш экспорт, осуществляемый в 40 стран мира, и охвативший всю Европу, Северную Африку, Средний Восток, Среднюю Азию и Северную Америку, непосредственно координируется из фабрики. Наряду с фирмами, занимающимися торговлей фильтра среди наших клиентов можно и перечислить и такие германские фирмы, как MONARK DIESEL, PUROLATOR SCANIA, MAHLE, FLEETGUARD BOSCH, LUBERFINER, FRAM, DAF, а также Американскую фирму GLOBAL SOURCING, чьи товары производятся под названием этих фирм. Одновременно, в двух установочных линиях, конструированных нами в Египте, выводиться на рынок и осуществляется производство частицы CKD, отправленной из нашей фабрики.
ВНУТРЕННИЙ МАРКЕТИНГ
А во внутреннем маркетинге основная нагрузка больше всего попадает на долю филиалов. Производимые нами товары доставляются потребителю через основные и второстепенные филиалы, имеющиеся в центре Стамбула, Искендеруна, Анкары, Измира, Диярбакыра, Урфы, Бурсы, Анталии, Измита, Самсуна, Трабзона, Артивина, Афьона, Коньи, а также с помощью дистрибьюторов в тех местах, где не имеются филиалы. Такие официальные учреждения как Сельское Обслуживание, Автомобильные дороги, Государственное Водное Управление, Жандарма, Морской Флот, Танковые фабрики, Государственное Железнодорожное сообщение и такие частные фирмы - подрядчики как TEKFEN, NUROL, STFA, ENKA, BAYINDIR İNŞAAT, обеспечивают строительные площадки, действующие не только внутри страны, но и за ее пределами, продукциями ASAŞ FİLTRE не только с помощью тендеров, но и на основе взаимного соглашения. Данная продукция также передается на эксплуатацию транспортными средствами не только полагаясь на гарантию качества, но и на гарантию сервиса, выдаваемой после продажи.
Действующий ПОП является предметом гордости ASAŞ.
Такие определенные производители страны, как RENAULT, TOFAŞ, PEUGEOT-KARSAN, FORD-OTOSAN, OTOYOL, OTOKAR, ISUZU, ÇELİK MOTOR, HEMA ENDÜSTRİ, BMC, BMC-OMPAŞ, NİSSAN, CHRYSLER, ÇELİK MOTOR-KIA, TEMSA-KOMATSU,SCANIA,DAF,SANGYONG доверяя нам решение вопросов качества, термина и подходящей цены, пользуются фильтрами ASAŞ не только в процессе производства, но и в ходе предоставления обслуживания после продажи.
Наша фабрика, правомочная получить Стандарт Качества ISO-9002 в 1996 году впервые в секторе стала получателем документов системы качества OHSAS 18001, то есть QS-9000 в 2000 году, ISO 16949 в 2002 году, а ISO 14001 в 2007 году.
Наш департамент AR-GE владеет техническим и корпоративным рабочим персоналом, способным придать дизайн новому фильтру и приготовить ее к эксплуатации в случаях надобности. В этих рамках воздушные фильтры, применяемые в грузовых автомобилях BMC PROFESSİONAL, получили с нашей стороны новый дизайн и переданы в эксплуатацию.
